[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|||||\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb45px|||||\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.7.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbOpen Sans|700|||||||\u00a0\u00bb text_font_size=\u00a0\u00bb26px\u00a0\u00bb]<\/p>\n
QUELQUES CONSEILS POUR PASSER LA LIGNE D’ARRIVEE AVEC LE SOURIRE<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb inline_fonts=\u00a0\u00bbOpen Sans\u00a0\u00bb]<\/p>\n
L\u2019\u00e9t\u00e9, c\u2019est la saison des longues courses, celles qu\u2019on appelle les \u201cUltra\u201d. En course \u00e0 pied, on parle de course ultra (ultra-fond, ultra-marathon ou ultra-trail) quand la distance \u00e0 parcourir est sup\u00e9rieure \u00e0 un marathon (42,195km). Il peut s\u2019agir de course \u00e0 plat ou de courses en montagne avec d\u2019importants d\u00e9nivel\u00e9s positifs et des difficult\u00e9s techniques de taille selon le type de terrain. Pour les courses \u00e0 v\u00e9lo, on parle de Granfondo pour des distances sup\u00e9rieures \u00e0 120 km et d\u2019Ultrafondo pour celles au-del\u00e0 de 160 km. Les d\u00e9nivel\u00e9s ascendants quant \u00e0 eux peuvent \u00eatre impressionnants et s\u2019\u00e9lever jusqu\u2019\u00e0 8848m pour le Tour des Stations au d\u00e9part du Ch\u00e2ble en Valais. D\u00e9fi unique au monde puisqu\u2019il s\u2019agit de\u00a0\u00ab\u00a0Se mesurer en une seule journ\u00e9e au d\u00e9nivel\u00e9 de l\u2019Everest\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Mais comment se pr\u00e9pare-t-on pour ce genre de comp\u00e9tition? Combien de semaines ou mois faut-il pour avoir toutes les chances de terminer une telle course? Comment et combien d\u2019heures faut-il s\u2019entra\u00eener chaque semaine? Qu\u2019en est-il de l\u2019alimentation? Et pour finir, quelle importance a la pr\u00e9paration mentale et quel r\u00f4le le mental joue-t-il durant un tel effort?<\/p>\n
<\/p>\n
Aujourd\u2019hui, je choisis de vous parler de v\u00e9lo, en vous racontant comment j\u2019ai pr\u00e9par\u00e9 mon premier Ultrafondo: c\u2019\u00e9tait le Chasing Cancellara Berne Andermatt le 2 juillet 2021.<\/p>\n
3h50, Michi – mon compagnon – et moi venons de garer la voiture devant le Stade de Suisse \u00e0 Berne. Nous descendons les v\u00e9los du toit, remplissons les poches de nos maillots de barres \u00e9nerg\u00e9tiques, v\u00e9rifions les lumi\u00e8res sur nos v\u00e9los, enfilons nos casques et nous dirigeons vers le d\u00e9part de la course.<\/em><\/p>\n Chasing Cancellara\u2026 un concept que j\u2019ai d\u00e9couvert en 2018 et qui m\u2019a tr\u00e8s vite plu puisque, en plus de se mesurer \u00e0 soi-m\u00eame on se mesure \u00e0 un grand champion cycliste, le Bernois Fabian Cancellara, alias Spartacus, m\u00e9daill\u00e9 olympique et vainqueur d\u2019\u00e9tape du Tour de France. Non seulement Fabian participe \u00e0 toutes les courses qu\u2019il organise sous son label, mais il est pr\u00e9sent au d\u00e9part et surtout \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e pour f\u00e9liciter tous les coureurs et faire un selfie avec eux, quelque soit la m\u00e9t\u00e9o du jour!<\/em><\/p>\n Cette fois-ci, je n\u2019ai pas le temps de le voir au d\u00e9part. Peut-\u00eatre suis-je encore un peu \u201cendormie\u201d? Non, je suis certainement tendue \u00e0 l\u2019id\u00e9e de rouler environ 10h pour relier la capitale au village d\u2019Andermatt pour une distance de 210 km et 4500m de d\u00e9nivel\u00e9 positif.<\/em><\/p>\n Il fait encore nuit, les b\u00e9n\u00e9voles nous remettent un gilet de s\u00e9curit\u00e9 que nous devront porter jusqu\u2019\u00e0 Innertkirchen, v\u00e9rifient nos lampes et que les num\u00e9ros de dossard sont bien appos\u00e9s sur nos v\u00e9los et casques. 4h15, nous nous approchons de la ligne de d\u00e9part, nos num\u00e9ros sont appel\u00e9s. 4h17 premier coup de p\u00e9dale\u2026<\/em><\/p>\n Rouler \u00e0 v\u00e9lo de nuit n\u2019est pas quelque chose de courant, en tous cas pas pour moi. A vrai dire, je ne l\u2019ai jamais entra\u00een\u00e9! J\u2019ai donc vite fait de me r\u00e9veiller car il s\u2019agit d\u2019\u00eatre tr\u00e8s prudente. Premier d\u00e9fi: mes lunettes. Je n\u2019aurai pas du les mettre sur mon nez car je n\u2019y vois rien. J\u2019essaie de les accrocher \u00e0 mon casque mais elles ne tiennent pas et je ne peux pas risquer les perdre\u2026 Je les glisse \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de mon maillot, tout \u00e7a en restant concentr\u00e9e sur la route et sur mes \u201cco\u00e9quipiers\u201d du moment. Depuis quelques minutes je suis au milieu d\u2019un groupe d\u2019environ 8 cyclistes qui donnent le rythme et la direction. Ensemble, nous traversons la ville de Berne \u00e0 un rythme soutenu. Nous savons tous que la course ne se joue pas au d\u00e9but, mais peut-\u00eatre avons-nous tous h\u00e2te d\u2019entamer le premier col qui nous attend apr\u00e8s 100 km de \u201cplat\u201d. Les signaux GPS ne cessent de sonner autour de moi pour annoncer les maintes bifurcations \u00e0 prendre. Enfin une ligne droite, nous sommes sur une route cantonale et rattrapons d\u00e9j\u00e0 d\u2019autres cyclistes qui sont partis peu avant nous et qui visiblement ne sont pas aussi press\u00e9s que nous!<\/em> 5h10, le jour s\u2019est lev\u00e9. Apr\u00e8s 30 km de plat, nous empruntons une route qui nous am\u00e8ne \u00e0 Schwanden \u00e0 1080m d\u2019altitude. Cette premi\u00e8re ascension s\u2019ajoute aux trois cols alpins imposants qui nous attendent: le Grimsel, le Nufenen puis le Gothard par la vielle route appel\u00e9e \u201cTremola\u201d. Autour de moi, les cyclistes se dispersent. Michi s\u2019\u00e9loigne non sans avoir essay\u00e9 de me tirer pour que j\u2019aille plus vite. Mais l\u00e0, apr\u00e8s 1 heure de course et au pied de la toute premi\u00e8re difficult\u00e9 d\u2019une journ\u00e9e qui s\u2019annonce tr\u00e8s longue je n\u2019ai pas du tout l\u2019intention d’appulyer sur les p\u00e9dales! Je sais que si je g\u00e8re bien l’effort je deviendrai de plus en plus forte au fil des heures: un vrai \u00ab\u00a0diesel\u00a0\u00bb comme on dit… Michi s\u2019adapte \u00e0 mon rythme car il s\u2019agit de rester avec moi pour le tron\u00e7on plat le long des lacs de Thoune et de Brienz. C\u2019est l\u00e0 que je pourrai en effet \u201cm\u2019accrocher\u201d \u00e0 sa roue (autrement dit profiter de son aspiration) pour gagner du temps et surtout \u00e9conomiser mes forces. Cette technique me conna\u00eet plut\u00f4t bien car je la pratique syst\u00e9matiquement avec lui lors de nos nombreuses sorties \u00e0 v\u00e9lo. Et c\u2019est ainsi que nous avalons ais\u00e9ment les 50 km de plat pour arriver \u00e0 Innertkirchen o\u00f9 le premier ravitaillement nous attend. Nous rendons nos gilets de s\u00e9curit\u00e9, mangeons bananes, barres \u00e9nerg\u00e9tiques et remplissons nos gourdes.<\/em><\/p>\n Je m\u2019appr\u00eate \u00e0 gravir le Grimsel, col que je n\u2019ai encore jamais fait \u00e0 l\u2019entra\u00eenement. Est-ce un avantage our un inconv\u00e9nient? A priori, quand je sais ce qui m\u2019attend, je g\u00e8re mieux l\u2019effort et me motive \u00e0 chaque \u00e9tape importante de l’ascension. Le panneau indique les 26 km qui nous s\u00e9parent du sommet. Petit calcul: sachant que je grimpe environ 800m \/ heure, j\u2019aurai besoin d\u2019environ 2h pour gravir les 1600m de cette mont\u00e9e interminable. Je d\u00e9cide de na pas regarder mon GPS par peur de me d\u00e9courager durant cette premi\u00e8re grosse difficult\u00e9 de la journ\u00e9e. Plut\u00f4t que de regarder ma montre J\u2019admire le paysage qui s\u2019offre \u00e0 moi et qui change au fil des kilom\u00e8tres: de moins en moins d\u2019arbres et de plus en plus de roche, des virages de plus en plus serr\u00e9s puis… un lac et un court r\u00e9pit \u00e0 plat avant les derniers virages \u00e0 quelques 5 km de la fin. L\u00e0, \u00e0 30 minutes du sommet, j\u2019ai l\u2019impression de n\u2019avoir plus de jambes. Pourtant, j\u2019ai englouti du glucose il y a quelques minutes. Mais visiblement cela n\u2019a pas suffi. Je vais alors puiser dans mes forces et arrive en haut \u00e0 moiti\u00e9 rassur\u00e9e par rapport \u00e0 ma capacit\u00e9 de terminer cette folle journ\u00e9e.<\/em><\/p>\n Je me rue litt\u00e9ralement sur le prochain ravitaillement, servi \u00e0 2164m d\u2019altitude. J\u2019ai l\u2019impression de br\u00fbler tout ce que j\u2019avale et c\u2019est l\u00e0 que je r\u00e9alise que je n\u2019avais pas assez mang\u00e9 ce matin aux aurores. Difficile en effet de s\u2019alimenter au milieu de la nuit!<\/em><\/p>\n La descente nous offre des paysages \u00e0 couper le souffle. Et quel bien \u00e7a fait aux jambes et au dos de se rel\u00e2cher un peu! Le repos est de courte dur\u00e9e puisqu\u2019environ 20 minutes plus tard nous sommes d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Ulrichen au pied du fameux col du Nufenen. L\u2019ascension sur pr\u00e8s de 11 km pr\u00e9sente une pente moyenne de 10%. Michi et moi sommes venus nous entra\u00eener ici il y a quelques semaines. J\u2019ai donc ce col en t\u00eate et sais \u00e0 quoi m\u2019attendre. Pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9but de la journ\u00e9e, je regarde mon altim\u00e8tre et d\u00e9cide alors de me motiver en suivant r\u00e9guli\u00e8rement ma progression en terme de d\u00e9nivel\u00e9. Nous en sommes en effet \u00e0 70% de la distance et plus de 50% du d\u00e9nivel\u00e9 total. Pour moi, le compte \u00e0 rebours a commenc\u00e9. J\u2019aime les chiffres et me souviens que durant mes nombreux entra\u00eenements de pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019Ironman, je faisais des calculs – de pourcentage, d\u2019allure, de vitesse moyenne – pour me motiver et surtout passer le temps! Michi qui est rest\u00e9 \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s a ralenti un peu car il souffre du dos. La position assise prolong\u00e9e et l\u2019utilisation des jambes en force sur les mont\u00e9es ont un impact ind\u00e9niable sur celui-ci. A quelques virages du sommet nous faisons quelques pauses courtes pour lui permettre de se rel\u00e2cher et d’\u00e9tirer ses ischio-jambiers.<\/em><\/p>\n Alors que les autres coureurs semblent s\u2019attarder un peu au ravitaillement offert sur le Nufenen, je pr\u00e9f\u00e8re \u00e9courter ma pause et remonter en selle sans attendre. Il ne nous reste \u201cque\u201d le Gothard mais le souvenir de ses pav\u00e9s sur plus de 2\/3 de l\u2019ascension m\u2019inqui\u00e8te. Mon dos commence aussi \u00e0 me faire mal… Heureusement, les 25 km de descente jusqu\u2019\u00e0 Airolo sont un vrai r\u00e9gal pour le corps et pour les yeux. D\u00e9j\u00e0 il y a quelques semaines lors de notre sortie de reconnaissance je me suis r\u00e9jouie de passer par le Tessin, l\u2019espace d\u2019une heure ou deux!<\/em><\/p>\n Nous voil\u00e0 au pied du Gothard. Plus que 900 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9. Ma calculatrice interne se met en marche. Jusqu\u2019\u00e0 ce jour, je n\u2019avais qu\u2019une seule fois d\u00e9pass\u00e9 4000m de d\u00e9nivel\u00e9 ascendant en une journ\u00e9e. C\u2019\u00e9tait il y a 18 ans, j\u2019avais 35 ans. Aujourd\u2019hui je compte sur mon exp\u00e9rience et la force mentale acquise dans ma conqu\u00eate de l\u2019Ironman pour compenser ce d\u00e9savantage li\u00e9 \u00e0 mon \u00e2ge.<\/em><\/p>\n Un oeil sur mon compteur, 50m d\u00e9j\u00e0… ou seulement. C\u2019est \u00e0 moi de choisir comment je le vois. Fatigu\u00e9e, je trouve la force de voir le positif et me r\u00e9jouis de ces premiers m\u00e8tres qui me rapprochent de la fin. 50m: la mesure de mes progr\u00e8s. Et je me dis \u201cAux prochains 50m ce sera d\u00e9j\u00e0 100m donc 1\/9\u00e8me de cette ultime mont\u00e9e!\u201d. C\u2019est \u00e0 ce moment que je d\u00e9cide de c\u00e9l\u00e9brer chaque 50m suppl\u00e9mentaire en m\u2019encourageant \u00e0 haute voix. Et puis, je souris, je r\u00e9alise la chance que j\u2019ai de vivre cette exp\u00e9rience, de pouvoir compter sur un corps en parfaite sant\u00e9, de partager cette passion avec mon compagnon. Les pav\u00e9s ne m\u2019inqui\u00e8tent plus, je ne vois que les chiffres de mon altim\u00e8tre, et les paysages \u00e0 couper le souffle dans les hauts de la Tremola. Quand il ne me reste plus que 300m, je suis presque en transe. J\u2019ai oubli\u00e9 mes douleurs et ne sens plus la fatigue. Michi et moi passons ensemble la ligne d\u2019arriv\u00e9e et puis, nous tombons dans les bras l\u2019un de l\u2019autre. Nous l\u2019avons fait, nous sommes all\u00e9s chercher nos limites. <\/em><\/p>\n 10h30 d\u2019effort, c\u2019est aussi long que mon Ironman \u00e0 Z\u00fcrich il y a 3 ans. Et peut-\u00eatre m\u00eame plus dur physiquement… A la fois fiers et soulag\u00e9s, nous descendons pour rejoindre le village d’Andermatt o\u00f9 nous attend Fabian avec le sourire. Il est l\u00e0 depuis un peu plus de 2 heures je crois. Mais il est aussi sympathique qu’endurant! <\/em><\/p>\n <\/p>\n Vous r\u00eavez faire une course cycliste \u201cultra\u201d? Voici quelques conseils pour la pr\u00e9paration d\u2019une telle \u00e9preuve.<\/p>\n 1. Pr\u00e9paration physique<\/strong><\/p>\n D\u00e9veloppement de l\u2019endurance<\/strong><\/em> Gainage et souplesse<\/strong><\/em> 2. Alimentation<\/strong> \u00a03. Pr\u00e9paration mentale<\/strong><\/p>\n Je crois beaucoup en la technique de visualisation. Rien de tel en effet que de se voir passer la ligne d\u2019arriv\u00e9e et ressentir les \u00e9motions comme si elles \u00e9taient l\u00e0 pour trouver la force de se d\u00e9passer le jour J. Essayez plut\u00f4t! [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb45px\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbOpen Sans|700|||||||\u00a0\u00bb text_font_size=\u00a0\u00bb26px\u00a0\u00bb]PLUS D’ARTICLES[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb45px\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb][et_pb_blog fullwidth=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.5.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbflip\u00a0\u00bb box_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset3″][\/et_pb_blog][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comment se pr\u00e9parer pour un effort \u00e0 v\u00e9lo de plus de 8h?<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":2131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"chat","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2129","post","type-post","status-publish","format-chat","has-post-thumbnail","hentry","category-exercise","post_format-post-format-chat"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ironmum.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/6906_20210702_144629_195893713_original-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3253,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions\/3253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ironmum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/em><\/p>\n
<\/em><\/p>\n
<\/em><\/p>\n
<\/em><\/p>\n
A moins que vous soyez d\u00e9j\u00e0 habitu\u00e9 aux longs efforts, il faudrait id\u00e9alement commencer \u00e0 se pr\u00e9parer environ 4 mois avant l\u2019\u00e9ch\u00e9ance.
– commencez avec 2 \u00e0 3 sorties hebdomadaires de 2h chacune
– augmentez progressivement le volume hebdomadaire \u00e0 7, 8, 9, 10 puis 11h
– augmentez \u00e9galement le d\u00e9nivel\u00e9 afin d\u2019atteindre, \u00e0 environ 1 mois de l\u2019objectif, le 70% du d\u00e9nivel\u00e9 de la course sur une sortie et \/ ou le 100% du d\u00e9nivel\u00e9 sur 2 jours cons\u00e9cutifs<\/p>\n
Rester en position assise durant 8 \u00e0 12 h est tr\u00e8s fatiguant pour le dos. Pour \u00e9viter des douleurs aig\u00fces il est n\u00e9cessaire d\u2019avoir un dos fort et des ischio-jambiers souples.
– \u00e9tirez votre taille, vos \u00e9paules et vos ischios 2 \u00e0 3x par semaine
– travaillez votre ceinture abdominale 1 \u00e0 2x par semaine
Voici quelques s\u00e9ances d\u2019exercices utiles:
https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCM26-PEpLo28qOBPofv-vJA<\/a>
https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCM26-PEpLo28qOBPofv-vJA<\/a><\/p>\n
Pr\u00e9parer des efforts de longue dur\u00e9e entra\u00eene un besoin \u00e9nerg\u00e9tique accru puisque la charge d\u2019entra\u00eenement augmente sensiblement au fil des semaines. Avant un entra\u00eenement long, on pr\u00e9f\u00e9rera manger des hydrates de carbone faciles \u00e0 absorber (p\u00e2tes, riz, pommes de terre, pain, etc). Entre deux, il s\u2019agit de manger certes davantage mais surtout beaucoup mieux en favorisant les graisses et les prot\u00e9ines.
– augmentez vos apports de \u201cbonnes\u201d graisses: noix, amandes, huile d\u2019olive, huile de colza, lin, avocats, sardines, beurre de cacahu\u00e8te ou d\u2019amandes
– mangez des aliments riches en om\u00e9ga-3: l\u00e9gumes verts fonc\u00e9s (brocoli, \u00e9pinards, chou fris\u00e9)
– favorisez les prot\u00e9ines v\u00e9g\u00e9tales: tofu, pois chiches, quinoa, champignons, graines de Chia\/s\u00e9same\/tournesol\u2026
– en p\u00e9riode de grandes chaleurs, faites une cure de magn\u00e9sium pour combler la perte de sels min\u00e9raux lors de l\u2019effort<\/p>\n
– fermez les yeux\u2026 imaginez les paysages que vous traversez, respirez l\u2019air frais, entendez les sons de la nature qui vous entoure
– voyez-vous surmonter les difficult\u00e9s, les jambes font tourner les p\u00e9dales avec aisance, vous avez le sourire aux l\u00e8vres, vous \u00eates fort!
– finalement imaginez la ligne d\u2019arriv\u00e9e et ressentez ce m\u00e9lange de soulagement et de fiert\u00e9 qui vous remplit de joie et l\u2019endorphine vous remplir de ce bien-\u00eatre profond propre \u00e0 ce sport que vous aimez tant!<\/p>\n